一座城市的交通網絡，猶如人體的血脈經絡，其運行狀況直接影響當地的經濟社會發(fā)展和百姓生活幸福指數。近年來，我市通過提升道路交通管理服務水平，努力讓城市交通網絡運行更加高效，讓市民出行更加快捷、便利，取得了有目共睹的成績。如何進一步回應百姓關注熱點，克服管理服務難點、打通交通動脈堵點，成為政協(xié)委員研究、思考的重要課題。

　　在政協(xié)委員的提案中，部分提案的內容涉及農村公路管養(yǎng)、公交線路站點的優(yōu)化等，與交通運輸重點工作高度契合，反映了人民群眾的新期待。市交通運輸局在接到這些提案后高度重視，把提案辦理作為交通運輸部門自覺接受政協(xié)指導的重要方式和密切聯(lián)系群眾的重要抓手，納入重要議事日程，召開黨組會安排提案辦理工作，及時成立領導小組加強組織保障，進一步完善辦理機制，全局上下形成了“一把手”負總責、層層夯實責任的工作機制。

　　對于市政協(xié)委員宋偉才提出的“漯河中專區(qū)域不通公交，群眾及學生出行十分不便”這一問題，市公交集團專門到該校了解學生出行情況后，將122路公交線路末站往東南延伸1公里到后謝派出所，以滿足漯河中專學生和創(chuàng)業(yè)花園附近居民出行需求；同時，122路公交線路在上下班高峰期延伸至中山路南段，方便附近企業(yè)員工上下班。另外，根據學生出行規(guī)律，每周五下午在學生放學時間將115路公交線路延伸至漯河中專門口，每周日下午臨近學生返校時可以乘坐122路公交車到學校。

　　接到市政協(xié)委員朱文紅《關于建議優(yōu)化城區(qū)公交線路》的提案后，為方便西城區(qū)居民出行，市公交集團在已開通103路、101路、107路公交線路的基礎上于2020年6月開通了169路公交線路，又把102路公交線路終點站延伸到西城區(qū)高鐵站，為西城區(qū)廣大居民提供方便的乘車服務。同時，為方便市區(qū)居民到西城區(qū)附近景點游玩，每逢節(jié)假日，107路公交線路營運到漯灣古鎮(zhèn)景區(qū)。

　　就源匯區(qū)政協(xié)提出的《關于進一步加強我市農村公路管養(yǎng)的提案》，市交通運輸局結合美麗鄉(xiāng)村建設，實施路肩邊坡整修、路田宅田分家、過村鎮(zhèn)路段整治等，全面打造“一路一風景”“一村一幅畫”特色農村路，帶動了路域環(huán)境提檔升級，宜居宜業(yè)宜游的“美麗農村路”正在加速組網成環(huán)。通村入組工程圓滿實現既定目標。2019年以來，全市累計完工通村入組道路766公里，圓滿完成年度目標任務，進一步完善了農村公路毛細血管網絡，基本實現“出門硬化路”目標；管養(yǎng)機制進一步健全，全市鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護站充分發(fā)揮日常管養(yǎng)作用，中心養(yǎng)護站的運行，為農村公路增色的同時豐富了服務功能，真正提升了管養(yǎng)水平。在農村共建發(fā)展中，積極推行“農村公路+”模式，圍繞我市特色農業(yè)產業(yè)帶，每年修建產業(yè)路、旅游路50公里以上，促進了農業(yè)產業(yè)結構優(yōu)化調整，實現了農業(yè)增效、農民增收，切實改善了農民的出行。

　　記者了解到，在提案辦理過程中，市交通運輸局改變“你提我答”“文來文往”的辦理模式，注重研究政協(xié)委員提案成果轉化，把建議自覺融入工作，加壓催化、提質增效。2023年，圍繞全省推進“四好農村路”高質量發(fā)展目標打通群眾出行“最后一公里”，按照建好、管好、護好、運營好農村公路的標準要求，通過考察學習、調研觀摩、督導檢查等形式，進一步壓實責任、明確目標、細化責任，快速啟動2023年“四好農村路”建設民生工程，讓“四好農村路”成為農民致富增收、加速鄉(xiāng)村振興的新引擎。
責編：翟柯   編審：陳向黨  終審：汪中東